Njemački proizvođači predstavljaju novu generaciju električnih automobila kojima pokušavaju sustići kinesku konkurenciju.
BMW je na Münchenskom autosalonu predstavio novi električni automobil IX3, koji ima domet od 800 kilometara i može napuniti bateriju za 370 kilometara za samo deset minuta. Unatoč svemu tome, dionice BMW-a na Frankfurtskoj burzi pale su za više od pet posto, jer uprava tvrtke nije baš optimistična u pogledu poslovanja u tekućem tromjesečju.
Pesimizam iz BMW-a
Uprava BMW-a bila je u utorak u Münchenu prilično pesimistična u vezi s poslovanjem u tekućem tromjesečju (lošije brojke u Kini, američke tarife...), pa su dionice pale za 5,5 posto.
BMW prati svoje vrlo konkurentno kinesko tržište u pogledu cijena uoči lansiranja novog modela iX3 sljedeće godine, rekao je u ponedjeljak voditelj prodaje Jochen Goller.
"Svjedočimo nevjerojatnim cjenovnim ratovima“, rekao je Goller novinarima u Münchenu, gdje se ovog tjedna održava najveći europski sajam automobila, IAA Mobility.
Sa svojom potpuno električnom serijom Neue Klasse - čiji je prvi model, iX3, lansiran u petak - BMW se nada povratku rasta na svom najvećem tržištu Kini, gdje je prodaja pala za 15,5% u prvoj polovici 2025.
Goller je odbio komentirati koliko će iX3 koštati u Kini. Cijena će biti određena u prvom tromjesečju 2026., prije lansiranja modela tamo u drugoj polovici sljedeće godine.
"Naravno, moramo pogledati tržišne uvjete u ovom konkurentnom okruženju“, dodao je.
iX3 će se u Europi početi prodavati u ožujku 2026. po cijeni od 68.900 eura (80.700 USD).
Pokušaj uvjeravanja EK
U međuvremenu, ovog tjedna čelnici njemačke auto industrije pokušat će uvjeriti Europsku komisiju da do 2035. godine ukine zabranu vozila na fosilna goriva. Na tri najvažnija tržišta (Europa, SAD, Kina) ukupni tržišni udio njemačkih proizvođača prvi put u desetljećima pao je ispod 20 posto. Američki carinski rat imao je svoje posljedice, profiti padaju, a otpuštanja su sve veća.
Fotografija: BMW / Facebook
