BYD-ove dionice uvrštene na burzu u Hong Kongu skočile su za više od 6% ubrzo nakon otvaranja, dosegnuvši novu najvišu razinu u 52 tjedna. Dionica, koja je posljednji put viđena kako se trguje oko 2,5% više, porasla je za više od 51% od početka godine.
Cijena dionice BYD-a koja kotira na Shenzenu je u međuvremenu porasla za više od 2% u utorak ujutro, prije nego što je smanjila dio svojih dobitaka.
Što donosi nova tehnologija?
Dolazi nedugo nakon što je BYD predstavio novu tehnologiju "Super e-Platform", za koju kaže da će biti sposobna za vršne brzine punjenja od 1000 kilovata. EV div i Teslin rival kaže da će ovo omogućiti automobilima koji koriste tu tehnologiju da postignu 400 kilometara (otprilike 249 milja) dometa sa samo 5 minuta punjenja.
CNBC nije mogao neovisno provjeriti ove tvrdnje.
Nasuprot tome, najnoviji Teslini superpunjači nude brzinu punjenja do 500 kilovata i mogu dodati do 270 kilometara dometa u 15 minuta. Njemačka Mercedes-Benz Grupa je u međuvremenu rekla prošlog tjedna da će njen potpuno električni CLA moći napuniti do 325 kilometara u roku od 10 minuta.
"Krajnje rješenje je učiniti punjenje jednako brzim kao punjenje automobila s benzinom", rekao je Wang Chuanfu, predsjednik i predsjednik BYD-a, na događaju predstavljanja, prema priopćenju za javnost.
Ključna točka
Čini se da ovo otkriće zadire u srž zabrinutosti za domet, jedne od glavnih problematičnih točaka koje sprječavaju potrošače da prijeđu na EV. Strah od dometa odnosi se na strahove da će se baterija električnog automobila isprazniti prije nego putnik stigne na odredište.
Xing Lei, neovisni kineski automobilski analitičar, opisao je tehnološki napredak BYD-ove nove platforme baterija kao "nevjerojatan" razvoj za njegove strane konkurente.
“Upravo kad se čini da se svačiji fokus okreće prema smartifikaciji, BYD se vraća i kaže: ne, ne, još nismo gotovi s elektrifikacijom”, rekao je Lei u objavi na LinkedInu.
