Članovi tranzicijskog tima novoizabranog predsjednika Donalda Trumpa rekli su savjetnicima da planiraju učiniti federalni okvir za samoupravljajuća vozila jednim od prioriteta Ministarstva prometa, prema osobama upoznatim s tim pitanjem.
Što je Trump najavio?
Ako nova pravila omoguće širu primjenu automobila bez ljudske kontrole, to će izravno koristiti Elonu Musku, glavnom izvršnom direktoru Tesla Inc. i Trumpovom megadonatoru koji je postao moćna osoba u unutarnjem krugu novoizabranog predsjednika. Kladi se u budućnost proizvođača električnih vozila na tehnologiju samovozeće tehnologije i umjetnu inteligenciju, piše CNBC.
Tesline dionice porasle su za više od 7% ubrzo nakon otvaranja tržišta u ponedjeljak, produžujući njihov rast od 28% od dana izbora. Dionice Uber Technologies Inc. i Lyft Inc., koje bi se mogle suočiti s konkurencijom Muskove dugo planirane robotaxi mreže, pale su za više od 6% u unutardnevnom trgovanju.
Sadašnja federalna pravila predstavljaju značajne prepreke tvrtkama koje žele lansirati vozila bez volana ili pedala u velikim količinama, što Tesla namjerava učiniti.
Trumpov tim nastoji zaposliti odjel s čelnicima koji će razviti okvir za regulaciju samovozećih vozila, prema osobama upoznatim s tim pitanjem, koje su zamolile da ne budu imenovane jer nisu ovlaštene javno govoriti. Rad je u ranoj fazi i pojedinosti politike tek treba razraditi.
Određivanje jasnih pravila
Nacionalna uprava za sigurnost u prometu trenutačno dopušta proizvođačima postavljanje 2500 samovozećih vozila godišnje uz odobreno izuzeće. Također ima niz tekućih sigurnosnih istraga o autonomnim vozilima i sustavima za pomoć vozaču, uključujući značajke Teslinih tržišta kao što su autopilot i potpuno samostalno upravljanje.
Iako Odjel za promet može postaviti uska pravila putem NHTSA-e koja bi pomogla otvoriti put autonomnim vozilima, masovno prihvaćanje samoupravnih automobila vjerojatno će zahtijevati širi akt Kongresa. Dvostranačka zakonska mjera koja je u ranoj fazi rasprave stvorila bi federalna pravila oko AV-a.
"Tvrtke žele jasnoću o vozilima bez pedala i bez upravljača", rekao je Grayson Brulte, osnivač The Road to Autonomy, tvrtke za podatke i analizu koja se fokusira na tehnologiju samostalne vožnje.
"Moglo bi doći do borbe oko ovoga, ali ako se federalni okvir provede, to bi moglo dovesti do ekonomije autonomije."
