Kompanija cilja prikupiti sredstva za 2,5 godišnji investicijski ciklus u kojem planira ulagati u logistiku, tehnologiju i akvizicije. Prethodno se društvo transformiralo iz d.o.o.-a u dioničko društvo.
Nakon nedavne transformacije u dioničko društvo, Tokić grupa planira odlazak u IPO. On će im poslužiti kako bi prikupili sredstva za novi 2,5 godišnji investicijski ciklus u kojem planiraju ulagati u logistiku, tehnologiju i akvizicije.
Ivan Šantorić, predsjednik Uprave Tokića – vodećeg distributera auto dijelova i opreme u Hrvatskoj i Sloveniji, potvrdio je to u izjavi za Forbes Hrvatska.
Tokić grupa posluje već 35 godina, a on joj se priključio prije šest, nakon menadžerskih pozicija u Konzumu i Sparu. Kaže kako se o IPO-u već duže razmišljalo. Pratili su i zadnja dva IPO-a na Zagrebačkoj burzi te slično razmišljaju kao vlasnici i menadžment tih tvrtki. Misli da još ime interesa na tržištu za način da se novac oplodi osim na tradicionalne načine. Vjeruje da će i njihov IPO pobuditi interes i kod malih i velikih ulagača, mirovinaca,… Baš kao i Žito, dionice planiraju ponuditi i zaposlenicima. Za sada nije htio govoriti o postotku i iznosu koji bi htjeli prikupit. Kaže samo da planiraju ići s relevantnim manjinskim udjelom.
Sva potrebna tijela još nisu dala zelena svjetla ali su u procesu i nadaju se kako bi se na jesen ove godine mogli stvoriti svi preduvjeti za IPO.
Tokić je i do sada kontinuirano investirao u širenje i razvoj, došao do najgušće prodajne mreže auto dijelova u Hrvatskoj i Sloveniji, a imali su i značajnu akviziciju slovenskog Bartoga 2020. godine. Ona im je osigurala značajan tržišni udio u Sloveniji i iskustvo s preuzimanjima. U tom području ‘ispekli su zanat’ i s nekoliko manjih akvizicija, što smatra važnim, jer lako mogu poći u krivom smjeru.
Njihov poslovni model ima potencijala biti još uspješniji, a u pripremi je i novi investicijski ciklus. Većinu sredstava za njega žele namaknuti kroz IPO i uložiti u rast i razvoj. S investicijama planiraju ići u tri smjera.
Prvi je logistika, odnosno novi distributivni centar koji bi omogućio daljnji razvoj. Naime, s volumenima su trenutačno na rubu kapaciteta. Naglasak bi stavili na nove tehnologije i automatizirani centar, odnosno modernu skladišnu tehnologiju. Ona bi donijela veću efikasnost, manju ovisnost o zaposlenicima, preciznost i brzinu.
Drugi stup je tehnologija u kojoj su pioniri u primjeni umjetne inteligencije u poslovanju Članovi su i upravljačkog odbora za digitalizaciju industrije pri ATR International – najutjecajnije globalne trgovinske organizacije u aftermarketu čiji je Tokić i dioničar. Kako žele biti lideri i pratiti je, važan im je postojeći Tokić edukacijski centar. Automobili su sve kompleksniji, zbog čega im je važna kontinuirana edukacija ljudi, kao i nabava novih alata.
Treći stup su akvizicije. Vjeruje kako ima prostora i za organski rast i za akvizicije u bliskim nišama. To su gospodarska vozila, motori, agrovozila, ali i nautika. U svim tim područjima dobavljači su slični, i s njima su već izgrađeni izravni partnerski odnosi.
Na pitanje o tržišnoj poziciji ističe kako zadnjih deset godina uz kontinuirano ostvarenu dobit imaju značajan rast. Vjeruje da u Sloveniji i Hrvatskoj imaju još puno prostora za rast te su tehnološki spremni za nove akvizicije. Puno su ulagali u najbolje operativne alate te bi se nove kompanije trebale lako prikopčati na novu organizaciju i postojeće procese. U to su uložili puno vremena i novca i jako su ponosni na to jer je prilično komplicirano složiti dobru organizaciju.
