Aktualni izazovi post covid oporavka zračnog prometa, unapređenje usluga i nove tehnologije u Europskom zračnom prometu, a sve s ciljem poboljšanja sigurnosti prometa, bile su teme 59. skupa Koordinacije kontrolora zračnog prometa Europske unije. Skup je održan u Zagrebu od srijede 2. studenoga do danas u organizaciji Hrvatskog strukovnog sindikata kontrolora letenja.
Svojim dolaskom, skup su uveličali brojni domaći i strani stručnjaci koji su otkrili kako riješiti problem manjka radne snage uslijed povećanja zračnog prometa. Osim toga, sudionici su kroz konkretne primjere i raspravu, razmijenili korisne ideje u vidu podizanja kvalitete sektora te zaključili kako je potrebno implementirati realne ciljeve inicijative Europske unije za jedinstveno europsko nebo (SES).
„Ono čemu u budućnosti svakako težimo je smanjenje preopterećenja kontrolora letenja te još bolji socijalni dijalog. Konstruktivna rasprava je rezultirala prijedlogom rješenja problema manjka stručnog kadra koji se posebno osjeti nakon ljeta kada je količina zračnog prometa premašila 2019. godinu. Države poput Poljske i Danske odličan su primjer da jedinstvo članova sindikata doprinosi pozitivnim internim promjenama unutar cjelokupnog sustava kontrole zračne plovidbe, što u konačnici rezultira višom razinom zadovoljstva i učinkovitosti svih zaposlenika“, izjavio je Krešimir Rakoci, predsjednik Sindikata kontrolora letenja na konferenciji.
Foto: Matej Grgić
Tijekom konferencije još je jednom istaknut problem manjka kontrolora letenja i prevelikog opterećenja zaposlenika uslijed otpuštanja nakon pandemije, zbog čega se i dalje očekuju prepreke u protoku zračnog prometa u vidu kašnjenja letova. Kao smjer u kojem bi trebalo ići, spomenuto je da su neke države sufinancirale aerodrome u korona krizi te su takvi aerodromi ipak bili spremniji na ovogodišnji zračni promet.
Socijalni dijalog je temelj rješavanja problema kontrole zračne plovidbe na globalnoj razini, što je potvrdio i Volker Dick, predsjednik ATCEUC-a. „Glavni razlog okupljanja je kontinuirano usuglašavanje i kvalitetan socijalni dijalog globalne kontrole zračnog prometa. Zrakoplovni promet se oporavio nakon korona krize, stoga je naš cilj iskoristiti ovaj pozitivni zamah u smislu unaprjeđenja sektora te kvalitetnije integracije socijalnog dijaloga“, naglasio je Volker Dick, predsjednik ATCEUC-a.
Foto: Matej Grgić
Na dnevnom redu konferencije bile su i teme koje se tiču utjecaja rata u Ukrajini na zračni promet u cijeloj Europi. Pružanje potpore obiteljima kontrolora letenja iz Ukrajine nastavit će se kroz pomoć članica ATCEUC-a i HSSKL-a.
Dodajmo ovome kako hrvatski strukovni sindikat kontrolora letenja (HSSKL), broji 365 članova, od čega je gotovo 270 kontrolora zračnog prometa. HSSKL djeluje na principima samostalnosti, dragovoljnosti, solidarnosti i odgovornosti prema svakom članu i članstvu te nezavisnosti prema poslodavcu, državnim, političkim i drugim organima i institucijama.
