Dva vlasnika automobila traže odštetu nakon što su njihova dizelska vozila bila opremljena uređajima za prekid rada, koji igraju važnu ulogu u skandalu s emisijama Volkswagena koji godinama zaokuplja sudove i već je koštao njemačkog proizvođača automobila milijarde odštete.
Uređaji su osiguravali smanjenje recirkulacije ispušnih plinova pri vanjskoj temperaturi od 10 stupnjeva Celzija, što je rezultiralo povećanjem emisija dušikovog oksida, a ponekad i kršenjem ekoloških standarda.
Volkswagen je u postupku tvrdio da je pretpostavio da je uređaj za prekid rada dopušten te da bi ga nacionalne vlasti odobrile da su ih zamolile za odobrenje.
Vrhovni sud Europske unije, međutim, presudio je da proizvođač automobila ne može biti oslobođen odgovornosti za nezakoniti uređaj za prekid rada samo zato što je nadležno nacionalno tijelo odobrilo tip vozila ili sam uređaj.
Osim toga, sud je pojasnio da odgovornost proizvođača vrijedi i ako je nezakoniti uređaj za prekid rada ugrađen tijekom proizvodnje vozila i ako je ugrađen kasnije.
ESP je također naglasio da se mora osigurati da financijska naknada predstavlja odgovarajuću naknadu za pretrpljenu štetu.
S obzirom na brojne pogođene kupce, njemački Savezni sud pravde prethodno je izdao smjernice nižim sudovima da odrede osnovnu stopu naknade između 5 i 15% kupovne cijene, kako bi se spriječilo da moraju ulaziti u detalje u svakom saslušanom slučaju i uključivati stručnjaka.
