Do 30. lipnja iz programa, koji vrijedi do 3 milijarde eura, isplaćeno je 53,9 milijuna eura (61,7 milijuna dolara) u vrijednosti do 3 milijarde eura, priopćilo je Ministarstvo zaštite okoliša kao odgovor na pitanje Zelene stranke.
Brojka obuhvaća odobrene zahtjeve od otvaranja online portala 19. svibnja i predstavlja samo rani pregled, priopćilo je ministarstvo u svom pisanom odgovoru 10. srpnja.
Tesla prednjači po pojedinačnim markama s 2086 odobrenih vozila, a slijede je Škoda s 1197 i Renault sa 784.
Kada su proizvođači grupirani prema matičnoj tvrtki, Volkswagen je bio prvi s 2720 vozila u svojim markama Audi, Cupra/Seat, Porsche, Škoda i Volkswagen.
Stellantis je slijedio s 2278 vozila marki uključujući Citroën, DS, Fiat, Jeep, Leapmotor, Opel i Peugeot, dok je Tesla bila treća s 2086.
Ministarstvo je upozorilo da kratko razdoblje koje pokrivaju brojke i brzi tempo lansiranja novih modela znače da se još ne mogu izvući čvrsti zaključci o tome kako će se subvencije raspodijeliti tijekom cijelog trajanja programa.
Shema koju je uvela njemačka konzervativna koalicijska vlada podržava kupnju i leasing električnih automobila, određenih plug-in hibrida i električnih vozila opremljenih produžetkom dometa.
Vozila moraju biti novoregistrirana od 1. siječnja 2026.
Veličina subvencije ovisi o vozilu, prihodima kućanstva i veličini obitelji te može doseći i do 6000 eura. Program je namijenjen podršci kupnji do 800 000 vozila.
