Mjera, koja je službeno stupila na snagu u ponedjeljak, ima za cilj smanjenje gužvi i poboljšanje kvalitete života stanovnika i posjetitelja.
Gradonačelnik Mato Franković najavio je da će biti dvomjesečno razdoblje prilagodbe u kojem se neće izricati kazne, javlja HRT.
"Još uvijek moramo doraditi neke aspekte sustava i ugraditi dodatnu opremu", rekao je Franković, napominjući da će zona ove godine samo djelomično ublažiti prometne probleme, ali da su daljnja poboljšanja na putu.
Sljedeće godine planira se uvođenje Park'n'Ride sustava, koji će značajno olakšati promet preusmjeravanjem izletničkih autobusa s područja Vrata od Pila.
Gradonačelnik je naglasio da će stanovnici koji imaju PPK karticu ili žive unutar označene zone i dalje imati neograničen pristup.
Zahvaljujući dijelom i opsežnoj medijskoj pokrivenosti, broj neovlaštenih vozila koja ulaze u zonu pao je sa 70% na 30% u samo sedam dana. „Zauzet ćemo stroži pristup prema komercijalnim vozilima. Komercijalni interesi ne smiju biti ispred kvalitete života“, rekao je Franković.
Grad Dubrovnik također je postigao dogovor s prometnim platformama Uber i Bolt. Vozači koji ispunjavaju gradske uvjete dobit će posebne dozvole, a samo oni s odobrenim dozvolama moći će dobiti vozačke zadatke unutar zone.
Očekuje se da će zona uskoro biti dodana na Google karte, što će olakšati navigaciju i usklađenost.
Ilegalni taksisti, koji rade bez dozvola, ali su označeni znakovima za taksi, i dalje su problem. Franković je spomenuo da su prometni inspektori već dva puta bili u Dubrovniku, te da će nastaviti s nenajavljenim kontrolama svakih deset dana.
Zbog čestih verbalnih, pa čak i fizičkih sukoba na dužnosti, grad se priprema zaposliti više prometnih i komunalnih redara te ih opremiti kamerama na tijelu.
Policajci iz gradskog Centra za upravljanje zoniranjem dostupni su za pomoć stanovnicima i vozačima, vodeći ih kroz proces izdavanja dozvola i pomažući u određivanju podobnosti. Njihova je uloga, naglašavaju u gradu, pomagati, a ne kažnjavati.
