Dionice kineskog diva električnih automobila BYD dosegle su rekordnu razinu u trgovanju u Hong Kongu u utorak nakon što je tvrtka rekla da će dodatno pomoći vozaču uz pomoć DeepSeeka, nakon što je prethodno zauzela oprezniji pristup tehnologiji autonomne vožnje.
Dionice su u utorak ujutro porasle za više od 4% na najvišu vrijednost svih vremena od 345 hongkonških dolara (44,24 USD), prije nego što su smanjile dobit. Dionice su skočile gotovo 21% prošli tjedan u iščekivanju BYD-ovog događaja 10. veljače.
Važna značajka
Napredna pametna vožnja postat će standardna sigurnosna značajka slična sigurnosnim pojasevima i zračnim jastucima, rekao je osnivač i predsjednik BYD-a Wang Chuanfu na događaju lansiranja usmjerenom na Kinu koji se prenosi uživo u ponedjeljak kasno navečer.
Proizvođač automobila objavio je da predstavlja "DiPilot" sustav potpomognute vožnje u cijelom asortimanu automobila, koji uključuje jeftino vozilo od 69.800 juana (9.555 USD).
To čini BYD vjerojatno prvim proizvođačem automobila u Kini koji nudi takve napredne mogućnosti pomoći vozaču za vozila ispod 70.000 juana, rekli su analitičari Nomura u bilješci od utorka. "BYD mijenja svoju strategiju tržišnog natjecanja s prošlogodišnjeg rezanja cijena na nadogradnju funkcija 2025.", rekli su analitičari.
BYD je također rekao da integrira umjetnu inteligenciju kineskog startupa DeepSeek u barem najnapredniju verziju novog sustava pomoći vozaču. Takvi sustavi koriste kombinaciju softvera, umjetne inteligencije i kamera ili drugih senzora za upravljanje vozilom, smanjujući potrebu za ljudskom intervencijom.
“DeepSeek integracija je vrlo značajna,” rekao je Tu Le, osnivač i izvršni direktor Sino Auto Insightsa, “jer sada postoji domaća samostalna AI tehnologija s kojom BYD može raditi kako bi ponudio ekvivalentne inteligentne značajke koje nude njihovi konkurenti.”
Vožnja diktira promjene
"Ovim se BYD čvrsto vraća na vozačko sjedalo koje diktira tempo" tehnoloških značajki, rekao je, ističući da je tvrtka prije zaostajala za svojim kineskim konkurentima.
Prije više od dvije godine, kineski proizvođači automobila počeli su nuditi značajke pomoći vozaču kao način da se istaknu na kineskom tržištu električnih automobila koji je žestoko konkurentan. Ali uprava BYD-a rekla je investitorima u ožujku 2023. da je, kada je riječ o "pametnoj vožnji", teško utvrditi odgovornost u slučaju nesreće u kojoj sudjeluju autonomna vozila. No primijetili su da napredna tehnologija potpomognute vožnje ima potencijal poboljšati ukupnu sigurnost.
