Dionice Tesle premašile su 440 dolara u ranom trgovanju, što je porast od gotovo 4%, ali su na kraju zatvorile s porastom od 1,9% na 434,21 dolar, premašivši svoj prethodni maksimum zatvaranja u 2025. od 428,22 dolara dosegnut 15. siječnja. Dionice Tesle sada su više u devet od posljednjih 10 trgovačkih sesija.
U proteklom mjesecu dionice su porasle za više od 30%, a nedavne vijesti poput kupnje dionica od strane izvršnog direktora Elona Muska za milijardu dolara prošli tjedan, novog prijedloga kompenzacije i planova za širenje Robotaxija izvan Austina u Teksasu, gurnule su dionice naviše.
Poticaj bikovskom raspoloženju danas je novo povećanje ciljane cijene od strane analitičara Piper Sandlera, Alexandera Pottera.
Potter je povećao svoju ciljanu cijenu s 400 na 500 dolara nakon posjeta Kini, gdje je analitičar tvrdio da kineski proizvođači automobila od Tesle traže smjernice za umjetnu inteligenciju i autonomnu vožnju.
Potter je na sastancima s proizvođačima električnih vozila poput Xiaomija (1810.HK), Li Auto (LI) i Leapmotora (9863.HK) tvrdio da su kineske tvrtke nadmašile Teslu kada je u pitanju montaža, ali Tesla ih prati, ako ne i nadmašuje, u pogledu izgradnje strojeva i infrastrukture s umjetnom inteligencijom.
„Kada je riječ o 'stvarnoj' umjetnoj inteligenciji, ove tvrtke [kineski proizvođači električnih vozila] traže smjernice od Tesle - a ne obrnuto. Riječima jedne tvrtke, 'bez Tesle koja ide od 0 do 1, ne možemo ići od 1 do 100'“, napisao je Potter.
Potter je pohvalno pisao o iskustvu tvrtke s Teslinom najnovijom verzijom FSD-a (potpuno autonomne vožnje) i predviđa rekordni kvartal prodaje u trećem kvartalu.
I dok je tvrtka obećala širenje robotaksija izvan trenutnog testnog pogona u Austinu na Nevadu, Floridu, pa čak i Kaliforniju, novo izvješće sugerira da Tesla ima još dug put pred sobom u najvećoj državi u zemlji po broju stanovnika.
Prema Reutersu, dok je Musk tvrdio da će tvrtka proširiti uslugu robotaksija na područje zaljeva San Francisca i da će uskoro "dobiti regulatorno dopuštenje za lansiranje", Tesla zapravo nije ni blizu tome.
