Prošle godine na željeznici je registrirano 429 milijardi putničkih kilometara (pkm), u odnosu na 386 milijardi u 2022. (+11,2%). To je najveći broj koji su prijavili glavni željeznički prijevoznici od početka prikupljanja podataka 2004.
Potražnja za putničkim prijevozom porasla je za 9,4% između 2015. i 2019., kada je zabilježen vrhunac od 411 milijardi pkm. U usporedbi s 2020., godinom u kojoj je zabilježen najniži učinak, od 221 milijarde pkm, broj putničkih kilometara u 2023. gotovo se udvostručio.
Učinak željezničkog prijevoza putnika porastao je u svim tromjesečjima 2023. u usporedbi s istim tromjesečjima 2022. Prvo tromjesečje 2023. zabilježilo je najveću promjenu, s 21 milijardom željezničkih pkm više nego u istom tromjesečju 2022., što predstavlja povećanje od 29,1%.
To proizlazi iz podataka o željezničkom prijevozu putnika koje je danas objavio Eurostat. U članku se donosi pregršt nalaza iz detaljnijih članaka Statistics Explained o statistici željezničkog putničkog prometa - tromjesečni i godišnji podaci te o statistici željezničkog teretnog prometa.
Od osam milijardi željezničkih putnika zabilježenih 2023. u EU, gotovo polovica putovala je u Njemačkoj (33,9%) i Francuskoj (15,0%). Za više od 25% veći je broj putnika željeznicom u Hrvatskoj (29,0%), Irskoj (28,7%) i Luksemburgu (25,1%). Nasuprot tome, Grčka bilježi najveće smanjenje broja putnika željeznicom, 17,0%.
Gledajući željeznički teretni prijevoz u EU-u za glavne tvrtke, dosegnuo je 378 milijardi tona-kilometara (tkm). To je predstavljalo pad od 4,9% u usporedbi s 2022. Kada se uzmu u obzir podaci iz posljednjeg desetljeća, razina iz 2023. najniža je od 2015. s iznimkom COVID-godine 2020. kada je izvedba željezničkog teretnog prometa pala za 8,4% na 367 tkm.
Učinak željezničkog teretnog prijevoza opao je u svim tromjesečjima 2023. u usporedbi s istim tromjesečjima 2022., pri čemu je najveći pad zabilježen u drugom (-9,2%) i trećem tromjesečju (-7,5%).
