Reuters je izvijestio da će konačnu odluku o tom potezu donijeti Vrhovno vijeće za nacionalnu sigurnost Irana. Taj bi potez mogao teško pogoditi globalnu trgovinu jer bi zatvorio uski prolaz između Irana i Omana.
Odluka još nije konačna. Radi se o ruti kojom prolazi otprilike 20 posto svjetskih potreba za naftom i plinom.
Zastupnik i zapovjednik Revolucionarne garde Esmail Kosari rekao je da je zatvaranje tjesnaca "na dnevnom redu" i da će se to "učiniti kad god bude potrebno".
Britanska pomorska agencija UKMTO (UK Maritime Trade Operations) objavila je da trenutačno procjenjuje prijetnju za američka trgovačka plovila u Crvenom moru i Adenskom zaljevu, u blizini Irana, kao visoku.
Hormuški tjesnac je jedno od najvažnijih mjesta na svijetu
Hormuški tjesnac, uski morski prolaz na izlazu iz Perzijskog zaljeva, ključna je točka svjetske trgovine naftom. Kroz njega svakodnevno prolazi oko četvrtina ukupne svjetske trgovine naftom, što ga čini jednim od najvažnijih trgovačkih pravaca na planetu.
Tjesnac se nalazi unutar teritorijalnih voda Irana i Omana, a na najužem dijelu širok je svega 33 kilometra. Kroz njega brodovi izlaze iz Perzijskog zaljeva prema Omanskom zaljevu i dalje prema svjetskim tržištima. Otkako je prije tjedan eskalirao sukob Izraela i Irana, visoki iranski dužnosnici su u više navrata zaprijetili da će zatvoriti Hormuški tjesnac.
Analitičari Goldman Sachsa upozoravaju da bi zatvaranje Hormuškog tjesnaca moglo pogurati cijene nafte iznad 100 dolara po barelu. Prema Međunarodnom monetarnom fondu, svako povećanje cijene nafte za 10% podiže inflaciju u razvijenim zemljama za oko 0.4 postotna boda.
Iako je prijetnja zatvaranjem ozbiljna, mnogi analitičari ističu da bi to bio krajnje radikalan potez. Iran bi time riskirao sukob ne samo sa zapadnim državama, nego i s ključnim gospodarskim partnerima poput Kine, te susjednim izvoznicima nafte - Katarom i Ujedinjenim Arapskim Emiratima – koji također ovise o slobodnom prolazu kroz taj tjesnac.
Hormuški tjesnac jedno je od najosjetljivijih geopolitičkih mjesta u svijetu - svaki poremećaj u njegovom prometu može imati trenutačan i ozbiljan učinak na globalnu ekonomiju.
