Testiranje na tlu, koristilo je zeleni vodik proizveden pomoću vjetra i energije valova, objavila je britanska tvrtka.
Rolls i njegov partner u testiranju easyJet pokušavaju dokazati da vodik može biti sigurno i učinkovito gorivo za civilne zrakoplove. Već planiraju drugi skup testova, a dugoročno žele provesti i testiranja u zraku.
Vodik je jedna od tehnologija koje bi mogle omogućiti zrakoplovnoj industriji da do 2050. bude ugljično neutralna.
Airbus radi s francusko-američkim proizvođačem motora CFM International na testiranju tehnologije primjene vodika kao pogonskog goriva za zrakoplove.
U veljači je objavio da planira postaviti posebno prilagođenu verziju motora sadašnje generacije u blizini stražnjeg dijela superjumbo testnog zrakoplova A380.
No Europskoj uniji je 2021. poručio da će se većina zrakoplova oslanjati na tradicionalne motore najmanje do 2050. godine. Prelazak na motore na vodik zahtijevao bi potpuno novi dizajn zrakoplova i infrastrukture na zračnim lukama.
Druge tehnologije koje podržavaju tvrtke poput Rolls-Roycea uključuju električne motore, koji bi u početku bili primjereni za kratke letove te održivo zrakoplovno gorivo.
