Podaci statističkog ureda Europske unije, Eurostata, pokazuju da je Ryanair bio glavni pokretač rasta zračne luke u tri kvartala godine, dok ostali zračni prijevoznici nastavljaju s oporavkom nakon pandemije. Ryanairove linije usmjerene na slobodno vrijeme, posebno one za Maltu i Malagu, imale su dobre rezultate, s povećanjem broja putnika za 78% odnosno 99% u odnosu na prethodnu godinu. Najprometnija ruta niskobudžetnog prijevoznika iz Zagreba ostaje London Stansted, koja sada nadmašuje uslugu London Heathrow, koju održavaju Croatia Airlines i British Airways, s više od 22 700 putnika, piše Ex-Yu Aviation News.
Čvorišta Lufthansa Grupe koja posluju iz Zagreba još uvijek zaostaju za svojim rezultatima prije pandemije, a neka čak bilježe manji broj putnika u usporedbi s prošlom godinom. Naime, rute prema Frankfurtu i Beču imale su blaže brojke. U međuvremenu, letovi za Bruxelles bilježe značajan pad broja putnika, prepolovljen u odnosu na 2019. Uspješnost Croatia Airlinesa na liniji pogođena je konkurentskim operacijama Ryanaira za Charleroi, kao i izlaskom Brussels Airlinesa. Osim toga, usluga nacionalnog prijevoznika do drugog čvorišta Lufthansa Grupe, Züricha, također je zabilježila pad, s brojem putnika manjim za 27% u odnosu na razine iz 2019. godine.
T’Way Air, koji je ovog ljeta pokrenuo letove za Zagreb, obavljajući svoju odlaznu liniju s tehničkim zaustavljanjem u Biškeku i direktnim dolaznim letovima, opslužio je 33.380 putnika. Njegov zrakoplov Airbus A330-300 visoke gustoće s 347 sjedala imao je prosječan faktor popunjenosti kabine od 81,5%. Pegasus Airlines, koji je u siječnju ove godine ušao na hrvatsko tržište, ugostio je 27.422 putnika, bilježeći prosječnu popunjenost od 76,2% tijekom tri kvartala.
