Domaći startup Verne, koji razvija inovativni ekosustav urbane autonomne mobilnosti, nastavlja ubrzavati ključne aktivnosti na svom projektu. U tijeku je proces odobrenja verifikacijskih prototipova, gradnja tvornice u Lučkom napreduje brzim tempom, a testiranja autonomne vožnje i korisničkog iskustva u Zagrebu nastavljaju se s pojačanim intenzitetom.
Proces odobrenja verifikacijskih prototipova u punom tijeku
Verne je pokrenuo odobravanje svojih verifikacijskih prototipova vozila, što je ključni korak u sklopu Nacionalnog plana za oporavak i otpornost. Svaki prototip testira specifične dijelove, tehnologije i sustave vozila, uključujući pogonski sustav, kočenje, aerodinamiku, senzore, multimedijske sustave i druge ključne komponente. Ovi prototipovi odobravat će se od strane neovisnog tijela na temelju tehničkih i dizajnerskih specifikacija, koje je Verne već dostavio.
„Pokrenuli smo proces odobrenja prototipova. S obzirom na to da se radi o složenom R&D proizvodu, dio vozila je još uvijek u izradi te se prototipovi postupno šalju na verifikaciju. Trenutno je u procesu odobrenja prva serija vozila. Važno je naglasiti da će svih 60 prototipova biti verificirano do trenutka slanja zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji od strane Republike Hrvatske. Prototipovi nisu namijenjeni krajnjim korisnicima, već isključivo za tehničku evaluaciju i demonstraciju određenih komponenti uz prisustvo sigurnosnih vozača“, izjavio je Marko Pejković, glavni izvršni direktor Vernea.
U suradnji s tehnološkim partnerom Mobileyem, Verne je od lipnja prošle godine započeo testiranja sustava autonomne vožnje na zagrebačkim prometnicama. Testna vozila sa sigurnosnim vozačima prošla su najprometnija područja Zagreba, uključujući centar grada, Novi Zagreb, zagrebačku zračnu luku i druge atraktivne gradske lokacije, pokrivajući ukupno područje od oko 90 kvadratnih kilometara. Uz to, mapiran je cijeli grad, što je zahtijevalo više od 500 sati vožnje i 11.700 kilometara prijeđenih u svim vremenskim uvjetima.
Početkom 2025. godine proširena su testiranja na korisničku aplikaciju za naručivanje vožnje i administrativni portal za praćenje flote vozila. Verne sada testira kompletnu uslugu i korisničko iskustvo kroz vlastitu softversku platformu razvijenu in-house. Na jesen će, kako najavljuju, značajno povećati broj testnih vozila, čime će omogućiti detaljnija testiranja s ciljem osiguravanja maksimalne sigurnosti.
„Velik je korak to što smo integrirali našu softversku platformu u testna vozila. Osim autonomne vožnje, sada testiramo cijeli korisnički ekosustav. U ovoj fazi, testiranja će se i dalje provoditi uz prisustvo sigurnosnih vozača, a dodatna vozila i svi troškovi testiranja financiraju se isključivo iz privatnih investicija“, ističe Pejković.
Izgradnja tvornice u Lučkom ubrzano napreduje
Paralelno s razvojem tehnologije, ubrzano napreduje izgradnja proizvodnog pogona za autonomna električna vozila u Lučkom, koja je započela početkom 2025. godine. Na lokaciji novog poslovnog parka VGP Parka Zagreb, koja zauzima 10 hektara, već je završena temeljna konstrukcija tvornice od 28.500 kvadratnih metara. Svi nosivi stupovi i 95% krovnih greda su ugrađeni, a početkom travnja kreće ugradnja krovnog pokrova. Po završetku radova, tvornica će biti opremljena najmodernijom tehnologijom za proizvodnju, sklapanje i testiranje autonomnih vozila.
„Planiramo da Verne vozila budu proizvedena u Zagrebu i potom izvožena na globalna tržišta. Očekuje se otvaranje do 400 novih radnih mjesta“, dodao je Pejković.
Verne nastavlja s ubrzanim razvojem svog inovativnog ekosustava urbane mobilnosti, a s ovim značajnim koracima približava se ostvarenju svojih ciljeva za budućnost autonomne vožnje i održivog prijevoza.
